Der Hamburg Marathon ist und bleibt für mich ein ganz besonderes Rennen, denn es war mein erster Marathon, den ich 2010 gelaufen bin.
Deshalb konnte ich natürlich auch nicht ablehnen, als mir von Shokz großzügigerweise ein Startplatz für die 40. Austragung des Hamburg Marathons angeboten wurde.
Zu diesem Zeitpunkt hatte ich mich bereits für zwei Frühjahres-Marathon angemeldet, aber Hamburg konnte ich mir nicht entgehen lassen.
So sollte der Hamburg Marathon – nach dem Bienwald Marathon und dem Marathon Deutsche Weinstraße – mein dritter Lauf über 42,195 Kilometer in diesem Jahr werden.
Auch Michelle hatte sich für den Hamburg Marathon angemeldet und so stand einem langen Wochenende in der Hansestadt eigentlich nichts mehr im Weg – bis meine Mutter mich fragte, ob mir bewusst sei, dass meine Oma am Tag vor dem Marathon ihren 90. Geburtstag feiert. Das hatte ich in der Euphorie tatsächlich schlicht übersehen.
Ein eng getaktetes Wochenende
Da meine Oma großes Verständnis für unsere Sportverrückheit hat, auch wenn sie es nicht ganz nachvollziehen kann, warum wir uns das immer wieder antun, war sie einverstanden, dass wir uns etwas früher von der Feier verabschieden.
Der Plan wurde geändert: aus dem langen Hamburg-Wochenende wurde eine eng durchgetaktete Stippvisite.
Die Freunde in Hamburg, bei denen wir unterkamen, wurden dazu verdonnert, unsere Startunterlagen abzuholen. Glücklicherweise geht das in Hamburg mit einer Vollmacht. Bei vielen Veranstaltungen ist ja nur eine persönliche Abholung der Startunterlagen möglich. Das hätte unsere Marathonpläne definitiv vereitelt.
Am frühen Samstagabend ging es dann los und auch auf der Autobahn war uns das Schicksal wohlgesonnen, sodass wir flüssig und ohne Stau nach 6 Stunden in Hamburg ankamen.
Da der Hamburg Marathon zu einer wirklich unchristlichen Zeit um 8:30 Uhr startet, ging es für uns mehr oder weniger direkt ins Bett, sodass wir immerhin noch knapp sechs Stunden Schlaf bekommen sollten.
Ein perfekter Marathon-Morgen
Am Morgen präsentiert sich Hamburg von seiner besten Seite. Am wolkenlosen Himmel strahlt die Sonne und obwohl es nur 2°C hat, fühlt es sich wärmer an, denn erstaunlicherweise ist es fast windstill. Perfektes Laufwetter!
Nach dem üblichen Frühstück mit Kaffee und Maurten-Riegel, geht es mit dem Bus zur U-Bahn Feldstraße, von der aus wir die letzten Meter zu den Messehallen laufen.
Im Gegensatz zum Frankfurt Marathon sind die Messehallen in Hamburg eher mit großen Flugzeughangars vergleichbar, bei denen die Tore offenstehen. Man hat also ein Dach über dem Kopf, aber wirklich warm ist es dort nicht.
Deshalb trafen wir uns mit der Incylence-Crew am Stand von Erdinger Alkoholfrei, da sich dieser in der Expo-Halle befindet, wo die Tore geschlossen sind und es dadurch etwas wärmer war.
Die verbleibende Zeit bis zum Start verbringen wir mit den üblichen Gesprächen vor so einem Lauf: Training, aktuelle Verfassung, Ziele.
Da eine persönliche Bestzeit aktuell kein Thema für mich ist, sollte es aber auf jeden Fall ein Sub-3-Marathon werden. Die Garmin-Prediction sagte mir eine mögliche Zielzeit von 2:51:32 Stunden voraus und so fasste ich den Entschluss, es auf einen Sub-2:50-Marathon anzulegen und mit einer 4:00er-Pace zu starten.
Der Hamburg Marathon
Kurz bevor es losgeht, stehe ich im Startblock B. Pünktlich um 8:30 Uhr werden die einzelnen Blöcke in Wellen auf die Strecke geschickt.
Auf den ersten Metern gibt es leider auch in Hamburg einiges Gerangel, weil sich mal wieder eine Menge LäuferInnen viel zu weit vorne eingeordnet haben. Ich muss mich sogar an einem Geher vorbeiquetschen. Da kann ich mir dann eine entsprechende Ansage auch nicht verkneifen.
Wenn man schon geht und sich im Sub-3-Block anmeldet, dann könnte man ja wenigstens am Ende der Startwelle gehen.
Nach einem guten Kilometer biegen wir auf die Reeperbahn ein. Auf der vierspurigen Straße ist nun genug Platz, sodass sich das Feld sortieren kann. Von hier an gibt es keine Probleme mehr und für den Rest des Laufs hatte man genügend Platz.
Die Reeperbahn ist gesäumt von Zuschauern. Trotz der frühen Startzeit ist bereits richtig was los an der Strecke, was sicherlich auch am Traumwetter liegt.
Als ich das letzte Mal 2019 in Hamburg gelaufen bin, waren kaum Zuschauer an der Strecke, da wir damals richtig mieses Wetter hatten.
Highlights der Strecke: Elbchaussee, Landungsbrücken und Speicherstadt
Nach gut sechs Kilometern geht es an die Elbchaussee und mit Blick auf den Hafen und die Containerbrücken zurück Richtung Innenstadt.
Da die Elbchaussee aktuell saniert wird, gab es eine staubige Passage über feinen Schotter, die sich aber gut laufen ließ. Bei Regen hätte das sicherlich anders ausgesehen.
Vorbei am Fischmarkt und der Hafenstraße erreicht der Tross die Landungsbrücken – und was da los war, hat mir schon eine kleine Gänsehaut bereitet.
Man läuft die kleine Kuppe hinunter zu den Landungsbrücken und sieht eine riesige Menschenmenge, die sich entlang der Strecke ergießt. Die Brücke über die Straße ist komplett voll mit Menschen. Die Anfeuerungsrufe sind ohrenbetäubend.
Definitiv das Highlight des heutigen Tages!
Es geht weiter entlang der Speicherstadt mit Blick auf die Elbphilharmonie Richtung Hauptbahnhof, von wo aus wir durch einen langen Tunnel zur Binnenalster laufen.
Über den Ballindamm, den die TriathletInnen als Wechselzone des Ironman kennen, über den Jungfernstieg folgen wir dem Weg um die Binnenalster nach Winterhude.
Die Stimmung an der Strecke ist heute wirklich herausragend. Es gibt kaum Abschnitte, die nicht von Zuschauern gesäumt sind.
Die Halbmarathon-Marke des Hamburg Marathon
Die Halbmarathon-Marke erreiche ich nach 1:24:26. Bis hierhin läuft es perfekt.
Obwohl ich mich von Anfang an nicht hundertprozentig fit fühle, kann ich die Pace erstaunlich gut halten. Die Schmerzen im unteren Rücken – wahrscheinlich eine Folge der langen Autofahrt – sind zwar unangenehm, beeinträchtigen mich aber nicht wirklich.
Da es so gut wie keinen Wind gibt, ist es auch nicht weiter schlimm, dass ich keine Gruppe finde und mein Tempo alleine machen muss.
Die Verpflegung mit Maurten-Gels funktioniert gewohnt gut und ich bin zuversichtlich, dass mein Plan aufgeht.
Es geht um den Stadtpark und weit in den Hamburger Norden. Von hier aus biegen wir nach 30 Kilometern wieder zurück in Richtung Süden ab.
Der Kampf gegen die Zeit
Doch ab Kilometer 35 werden plötzlich meine Beine schwer. Ich beginne zu rechnen, wie viel langsamer ich werden darf, um unter 2:50 Stunden ins Ziel zu kommen. Groß ist das Zeitpolster nicht.
Ich tue mich immer schwer und die Pace sackt immer weiter ab. Mir wird klar, dass es sehr eng werden würde. Mein Ziel kann ich nur dann noch erreichen , wenn ich all-in gehe.
Doch es geht hier nicht um eine Bestzeit. Wen interessiert, ob ich Sub-2:50 laufe oder nicht? Lohnt sich der Einsatz? Die Saison ist noch lang und die wichtigen Rennen kommen erst noch.
Machen wir es kurz: Bei Kilometer 38 hat der Schweinehund das Kopfkino gewonnen und ich gehe ein kurzes Stück, in der Hoffnung, dass ich nach einer kurzen Pause wieder in mein Tempo zurückfinden würde.
Doch eigentlich ist das Rennen ab diesem Zeitpunkt gelaufen. Die letzten vier Kilometer laufe ich mit einer 4:20er-Pace. Jetzt spielt es auch keine wirkliche Rolle mehr.
Eine letzte Motivationsquelle ziehe ich daraus, dass ich unter 2:52 Stunden bleiben möchte. Ich will das Rennen dann doch nicht komplett aus der Hand geben.
Das Ziel – und ein fast Zusammenstoß
Etwa einen Kilometer vor dem Ziel erblicke ich unsere Gastgeber am rechten Streckenrand, winke ihnen und will die Straßenseite wechseln, als wie aus dem Nichts ein Elektroauto neben mir auftaucht, in das ich fast hineinlaufe. Ich schrecke zusammen, kann mich aber schnell genug sammeln, um dem Wagen noch einen Schwall wüster Verwünschungen hinterherzuschicken.
Dieser beinahe Zusammenstoß und der daraus resultierende Adrenalien-Schub verleihen mir neue Kräfte. Zu gerne würde ich das Auto einholen, um dem Fahrer nochmal ordentlich meine Meinung ins Gesicht zu sagen. Wie kann es sein, dass ein offizielles Streckenfahrzeug so rücksichtslos unterwegs ist? Ich bin stinksauer.
Obwohl ich meine Pace nochmal deutlich unter 4:00 Minuten drücken kann, gelingt es mir leider nicht mehr, den Wagen einzuholen.
Was mir allerdings gelingt, ist es, die Ziellinie mit einer Zeit von 2:51:41 zu überqueren.
Nach dem Hamburg Marathon
Im After-Race-Bereich gönne ich mir ein alkoholfreies Radler, bevor ich mich auf den Weg zu den Duschen mache. In der riesigen Halle ist es nicht wirklich warm, sodass ich die Dusche in den offenen Kabinen nicht so richtig genießen kann.
Frisch geduscht und warm eingepackt, setze ich mich mit einem weiteren Radler in die Sonne, lasse mich wärmen und warte auf Michelle.
Dank des Garmin-Live-Trackings kann ich ihre exakte Position auf dem Handy verfolgen. Die Zeit bis zu ihrem Zieleinlauf verbringe ich mit Flüssigkeitsaufnahme und Quatschen.
Fazit: Ein gelungenes Jubiläum
Auch wenn ich mein persönliches Ziel knapp verfehlt habe, bin ich mit dem Hamburg Marathon sehr zufrieden.
Dafür, dass ich vor zwei Wochen erst den Marathon Deutsche Weinstraße mit seinen fast 500 Höhenmetern gelaufen bin, letzten Sonntag 210 Kilometer mit dem Rad nach Stuttgart gefahren bin, um unser neues Auto abzuholen und wir erst gestern am späten Abend nach sechs Stunden hinter dem Steuer in Hamburg angekommen sind, kann ich mich über den Verlauf des heutigen Tages sicher nicht beschweren.
Dank des perfekten Wetters war das heute auf jeden Fall ein wirklich sehr gelungenes Jubiläum, mit einer tollen Stimmung an der Strecke.
Sicherlich nicht mein letzter Hamburg Marathon!
Jetzt startet für mich endlich die Triathlon Saison. Mit dem Swissman Xtreme, dem Ironman Vichy und der Langdistanz beim Bayman habe ich mir einiges vorgenommen.
Infos zum Hamburg Marathon auf der Veranstalter Webseite